貨櫃退櫃退場流程

貨櫃退櫃退場流程。貨櫃在工廠倉庫裝貨好還回到瞭碼頭貨櫃堆場, 由於各種各樣的原因需要退出來,有些是退出來再重新送回碼頭堆場,有些是直接退櫃取消訂艙。

海運貨櫃20尺寸 40GP 40HQ 45HQ 重櫃從港口堆場退出普通倉庫的流程是怎麼的樣。船公司、報關行、拖車公司、訂艙代理、船代公司各個環節如何申報,谁負責那些工作,相應產生那些費用, 那些費用可以提前申請免除,各個工作時間上如何把握,退場後何時還回去? 提供一個真實案例的深圳蛇口貨櫃退櫃退場流程來分析,這樣讓大家比較通俗易懂。

國際貨運代理操作中虽然比較難遇到這樣的事情,但遇到瞭如何去操作,幫助客戶順利處理好退櫃,尽可能幫客戶减少由些產生的船公司費用,堆場費用,海運費用,拖車費,海關雜費用等等。這是一個衡量專業的海運貨代公司的一項重要指標。

貨櫃退櫃退場的原因

貨櫃退櫃退場的原因眾多,引起這些原因的起原是在操作之前,訂艙之前一個小小的失誤引起的。有些是因為工廠自己船務的原因,有些是貨代的原因,有些是海關的原因。

  • 裝錯貨物: 這個情况導致需要申請把貨櫃從港口堆場申請退出來是占比最多的。

    工廠的生產的貨物,虽然產品是相同的,但不同的客戶LOGO與款式可能不一樣, 倉庫堆滿瞭貨物,新來的倉庫員工可能拿錯出貨單或者是看錯貨物,叉車搬運時搞錯瞭。等貨櫃裝好瞭,上瞭封條鎖還回到瞭碼頭,船務做資料補料與準備報關資料時發現瞭問題。最終導致只能把貨櫃拉回工廠,重新裝貨。

    海運集運倉庫裝錯貨物。 越來截止多的國外人,不管是華人還是中東,非洲,南美當地的批發商,獨立站,商店等賣家熟悉從中國淘寶或者1688批發採購網上購買不同的商品,通過國内的港口集運倉庫收集起來,採購完一個40HQ櫃的貨物再使用他們在國内當地的貨運代理,海運過來。 這種方式從中國採購與進口的方式越來越被眾多人瞭解。 通常這樣的貨櫃海運一個櫃子裡麵的產品五花八門,像跟超市裡的商品一樣多。而集運倉庫的裝貨工廠不瞭解具體是那些產品,裝著裝著就容易出錯瞭!

  • 没收到貨款,工廠或者外貿公司没有收到尾款或者完全没有收到貨款。針對一些信誉不好的目的國,在最好是做EXW不要提供FOB服務給收貨人, 特彆是老強調要做“信用證”的客戶,一定要在保證貨物安全的情况下再上船。如果及時發現瞭不可靠的事情,在没有開船之前反櫃子退關退運回工廠倉庫,比櫃子開船瞭運到瞭目的港再退損失要小很多。
  • 超重!裝貨時工廠或者貨代公司瞒報重量,吊櫃發生瞭嚴重的事故或者給碼頭發現瞭。這必須退櫃退場把貨物减少些,併且會受到船公司的罰款,嚴重的會進去船公司黑名單!
  • 裝有違規的產品:電池,液體,粉末,名牌......。 遇到這樣不單需要退場退櫃,產品還可能給海關没收,罰款等嚴重事情。
  • 換船公司, 海運訂艙之前貨代或者是工廠没有跟客戶谈好使用那家船公司,裝貨還碼頭瞭,客戶不喜歡這家船公司,需要退貨櫃退艙位,重新選擇另外的船公司。
  • 航班取消,船取消或者Delay。如果是船公司的原因,後麵也實在没有船瞭,停航瞭,那麼從碼頭退出貨櫃來產生的費用有些船公司自己會承擔。
  • 没有相應的資料:運輸鑑定報告,磁檢,報告等。 很多的貨物出口海運都需要有相關機場的檢測,併提供相應的文件。如帶電池的產品出口經常需要MSDS; 液體海運出口船公司需要“海運運輸鑑定報告”來核實是否普通貨物還是化工品,還是危險品; 化妝品,含木的產品或者 木頭包裝的貨物出口澳洲, 美國 歐洲 加拿大等地區都需要做“燻蒸消毒”等。
  • 訂艙艙位:目的港訂錯瞭,船公司訂錯瞭。這樣的情况就是新操作的大意瞭!小小失誤導致損失巨大,讓人火呀。

蛇口碼頭退稅流程

貨櫃退櫃退場流程在中國國内各個港口,不同的船公司都大同小异,就算有不同有規定,總的步驟是不變的。 這裡以COSCO 中遠海船公司的一個貨櫃重櫃在工廠裝完貨物,還回來蛇口碼頭堆場,還没有進行海關申報之前,由於貨物在集運倉庫裝貨時工人裝貨瞭幾箱貨物,需要把這幾箱貨物找出來然後再拖車還回到碼頭的真實案例來說明。

  • 1.向船公司申請。 首先由貨代公司向船公司提供貨櫃退場申請,發郵件說明退場的原因。 通常需要一二個小時(上班時間),船公司確認還没有吊上船之前,通常就能批準你可以把櫃子退出去。
    中遠海運貨櫃運輸有限公司貨櫃設備交接單

    ”中遠海運貨櫃運輸有限公司 - 貨櫃設備交接單“,拖車司機有瞭這張交接單才能把櫃子送回碼頭堆場。 裡麵的訊息包括很多,返箱地點: CCT碼頭, 訂艙號,裝港,卸港,箱號,鉛封號,目的港,司機姓名電話,車牌號碼,進場時間

  • 2.向報關公司申請。 不管有没有向海關申報,貨櫃還進瞭港口堆場,就屬於出口瞭,在海關監管區域内瞭。貨櫃要退出來需要報關員現場去向當地蛇口海關申報退關。海關放行瞭,蛇口的拖車行才能派司機去碼頭把櫃子提出來!
  • 3.手工放行條(海關査驗。檢驗分為二種,一種是報關後放行瞭申請退櫃;另外一種是還没有申報申請退櫃。 海關會根據)
  • 4.海關査貨(有可能有,有可能没有)。遇到海關檢驗會耽誤退櫃時間。海關査貨會先把櫃子扣下來,拖車檢驗場。査驗會給到通知給報關行告訴那天開箱査櫃,此時需要提供準確的裝箱單給海關核對貨物。 貨物如果査驗没有問題,約一二天時間後櫃子就會被拖車査驗場。當貨櫃拖回碼頭堆場後,蛇口拖車行就可以去現場辦理提櫃手續,併且現場結算退櫃,査櫃等產生的費用。
  • 5.碼頭船代辦理重出重回。 這個需要拖車行去現場辦理,貨代公司需要向船公司申請後,船公司會給到一個新的“SO”。拖車行拿到這個SO重新去打單,査櫃,當蛇口碼頭系統上可以査到船公司更新的SO後,才能去提櫃。
  • 6.拖車出。
  • 7.倉庫,貨櫃拖車碼頭以後,建議找到一個港口附近的海運内裝倉庫。提前預約好内裝倉庫準備好人工,叉車之類的,最好是在半天内把貨找出來,併重新裝好貨物。這樣有可能能够趕上之前所訂的船期。
  • 還櫃。 如果是趕不上之前所訂的船,換瞭新的船,需要需要SO,系統上要査到有新的船更新的才能還櫃。同時要有船公司的“還櫃單”,貨代找船公司要這個,然後發給拖車行打印出來就能使用,也可以把“車牌,司機電話,名字”等訊息發給船公司,找船公司申請“無纸化車號”
    貨櫃退場操作流程

    貨代公司先査査船期,有没有到還櫃時間。通常是在開船前7天内會開艙,開艙瞭才能安排拖車行把櫃子還回碼頭。

    赤灣貨櫃預約還櫃

    赤灣拖車行在蛇口碼頭預約貨櫃還櫃,通過手機APP申請就能完成,成功與失败都會收到短信提醒。

    單證模糊聯絡船公司
    碼頭預申報

    拖車行還櫃不瞭的原因可能有三個: 一是船公司更新的訊息還没有傳遞到碼頭;二是SO上没有船期,船公司還没有安排好新的船;三是還没有到還櫃時間,船公司還没有開艙。

    暂停收重箱通知

    赤灣貨櫃碼頭SCT CCT MCT 闸口暂停收重箱作業通知,紅色暴雨預警,

    貨櫃封條

    中遠海貨櫃鉛封號,貨櫃封條。

    貨櫃重新送回碼頭

    拖車公司預約還櫃成功。

需要報關行先辦手續,拿到手工放行條後, 你們再去船公司辦手續(申請瞭重出重回操作),如果是船代結算費用,那麼你們可以請車行去幫你們代辦 結算完費用之後,安排拖車去碼頭提櫃出闸,提出來後掏貨之後再還進碼頭

中國國際貨運代理公司