中國運輸到墨西哥過境美國如何操作

中國運輸到墨西哥過境美國如何操作

中國深圳 上海 青島通過海運整箱20GP 40HQ與散貨拼箱與空運到墨西哥運輸經過美國境内,如何操作才能做到不用交海關關稅等,線路、時間、貨代訂艙細節,經驗豐富的的物流指導以防出差錯。

為什麼運到墨西哥需要經過美國

為什麼運到墨西哥需要經過美國?

  • 1.是運輸時間短。 相對比起中國國内港口貨櫃海運到墨西哥港口曼薩尼約,然後再能過火車或者卡車到靠近美國的工業區,貨櫃經過美國過境物流總體運輸時間要快20天左右。
  • 2.安全可靠! 墨西哥内陸高速與倉庫經常會發生偷盗或者抢貨的事件,非常不安全。而貨物經過美國中轉到墨西哥工廠,不會有這類事件發生。
  • 3.運費低。中國去美國西部的船很多,各個船公司每個星期都有直航的船到LA與LB港口。 所以競爭也大,運費就會便宜很多!
  • 4. 物流發達! 不管是空運過境還是海運,美國國内通往墨西哥的物流非常發達,很多選擇。 因為墨西哥是美國最大的進口貿易國,每天大量的貨櫃,卡車,海關監管車,班車等來往於二國之間。 如同國内與香港之間的物流一樣。

中國運輸到墨西哥過境美國有哪些運輸方式

中國運輸到墨西哥過境美國有哪些運輸方式

  • 貨櫃海運整箱, 通常是20GP, 40GP, 40HQ這三類貨櫃。
  • 海運拼箱, 散貨拼箱, 貨不多的如模具,原材料等,對於運輸時間要求不高的。
  • 空運貨運! 空運需要從洛杉磯LAX機場,通過航空公司的海關監管車轉到ELP 埃爾帕索機場El Paso International Airport的海關監管倉庫,然後再由墨西哥的海關監管車中轉過去。

國際快遞不可能, 没有轉運的渠道。 千萬不要使用DHL或者 UPS FedEx 快遞發貨到美國客戶指定的地址。 因為美國的派送地址不是海關監管倉庫。

中國運輸到墨西哥經過美國有哪些線路

中國運輸到墨西哥經過美國有哪些線路?

主要的線路是中國各個港口與機場運輸到美國西部的加州,然後再運往靠近墨西哥邊境的内陸城市,如El Paso 與santa Fe

中國運輸到墨西哥過境美國如何操作

中國運輸到墨西哥過境美國關鍵在於:在從國内工廠開始一直到墨西哥海關全程都需要海關監管車裡麵。

貨到美國時不能做進口清關這個動作。如果貨到瞭美國做瞭進口清關,那麼相當於這個貨物從中國出口到瞭美國 ,然後再從美國再出口到墨西哥。多交瞭美國海關的進口關稅與多花瞭清關費用與倉庫轉運與裝卸工作!費用增加很多!

如果没有操作經過的貨代,千萬要注意留意。從訂艙,申報ISF, 目的地的選擇,清關資料的準備工作等。

其它國内運輸到墨西哥過境美國的問題

那這個運輸方式 跟DDU 有啥區彆?
DDU只是到美國,要做進口清關交稅。差彆很大!

有呀!這個是過境的!
但是從美國到墨西哥的路程   我們又不安排 
所以要客戶的墨西哥物流公司跟國内訂艙貨交交接
你這個貨物目的國是墨西哥,經過美國!

但是對我們來說目的國不就是美國吗? 
運到保稅倉 客戶去美國保稅倉提貨 

而且這樣運輸的話  我給客戶貿易條款是啥? 
CIF long beach ? 還是santa Fe/El Paso? 

美國内陸貨櫃限重 17噸以下,
不管是20GP 還是40GP 40HQ,都要限製在這個重量内。

中國國際貨運代理公司