中國出口艙單預申報新規定對發貨人與國際貨運代理的影響

中國國際海運出口到世界各個開船前詳細的發貨人與收貨資料填寫與申報的要求與流程時間限製具體要求。

從2018年6月1號起中國海關總署公告2017年第56號（關於調整水空運進出境運輸工具艙單監管相關事項的公告），公告[2017] 56。所有出口國際空運與國際海運的貨物在起運之前一個工作日必須按照海關的要求提供詳細的發貨人資料與收貨人資料，向海關辦理相關備案訊息，否則貨物將限製出口運輸。

在中國出口艙單預申報新規定之前，出口貨物的實際發貨人與收貨人可以隨便填寫，船公司、航空公司、中國海運不會對其真實性進行檢査。從6月1號起，如果不按照真實性來填寫收發貨人，海關係統會出現併上報，這批貨物將可能受到海關的査驗。

收貨人與發貨詳細資料

中國出口艙單預申報新規定收貨人與發貨人需要提供詳細的資料如下幾方麵：

1. 發貨人代碼（為必填項）
2. 發貨人的電話號碼（為必填項）
3. 發貨人的AEO 企業编碼（為選填項）
4. 收貨人名稱（為必填項，請填寫實際收貨人名稱；如果收貨人為凭指令確定收貨人即TO ORDER，這裡必須填寫“TO ORDER”）
5. 收貨人代碼（僅在有實際收貨人時填寫；當收貨人為TO ORDER，這裡無需填寫訊息）
6. 收貨人的電話號碼（僅在有實際收貨人時填寫；當收貨人為TO ORDER，這裡無需填寫訊息）
7. 收貨人的具體聯絡人姓名（僅在有實際收貨人時填寫；當收貨人為TO ORDER，這裡無需填寫訊息）
8. 收貨人的具體聯絡人電話（僅在有實際收貨人時填寫；當收貨人為TO ORDER，這裡無需填寫訊息）
9. 收貨人的 AEO 企業编碼（選填項，有實際收貨人時可填寫）
10. 通知方的代碼 ( 當收貨人為 TO ORDER，此項為必填）
11. 通知方的電話號碼( 當收貨人為 TO ORDER，此項為必填）

中國出口艙單預申報新規定對買家與賣家的影響

中國出口艙單預申報新規定將影響到一些從多家供應商採購貨物或者從淘寶不同商家採購貨物的買家。新規定之前對於此類散雜的貨物出口隨意编寫一個發貨人公司作為提單上的發貨人，規定之後一定要有實際的中國大陸公司才能進口託運，訂艙等工作。那麼此類客戶如果需要继續在中國國内進行採購，則需要自己注册一定在中國的貿易公司或者通過中國的貿易公司來進行採購。自己直接在網上採購集運海運與空運出口的方式將得到限製。

對於賣家大批量貨櫃整箱出口與單批的空運給唯一的收貨人，正規出口報關託運也不會受到影響。但對於收貨人的貨物來算好幾個的工廠則需要與收貨人協商使用谁家的訊息來作為發貨人。

中國出口艙單預申報規定後，傳統的大賣家以前通過船公司直接訂艙出口的將被取消，新規定國際貨物出口運輸必須通過有國際貨運代理資質的代理人來申報出口艙單資料。也就是工廠與貿易公司以前直接可以與船公司打交道的線給切斷。這跟美國相似。

中國出口艙單預申報對國際貨運代理的影響

對於國際海運訂艙的國際貨運代理必須取得NOVCC證，也就是無船承運人資格。之前不管是有没有NOVCC證書在廣東地區都可以與船公司直接合作訂艙，取得海運費用。規定之後將大大規範國際海運出口市場。貨物出口的安全性也得到提升。

一些没有國際貨運資質與操作能力的貨運代理將給市場淘汰，加速瞭中國進口運輸與出口運輸的市場規範性，提高中國國際貨運代理的競爭力！

出口艙單所涉及到的文件與錶格下載

此文件用於船公司，國際貨運代理、空運代理相關專業務人士使用。工廠的發貨訂艙時也需要按照以下資料來填寫