中國到克羅地亞的拼箱海運費用

由於海運費用只是港口到港口之間，向託運人即船公司的代理人缴納的一種費用，本篇文章詳細介紹從中國到克羅地亞目的國的四個目的港裡耶卡、杜佈羅夫尼克、薩格勒佈、斯普利特的海運費用，由於運往航線是歐洲，所以海運拼箱總費用還要算上ENS費用才行，一單按照25美金收取費用，具體如下：

我司從中國到克羅地亞的國際海運拼箱提供瞭三種不同的服務，分彆是將委託人的貨物運往深圳外運倉，運往香港出口，以及提供一條龍服務三種形式。

從深圳出口運往裡耶卡目的港的海運費用是貨物總體積在0~15立方米以内，按照每立方米30美金，最低起運是1立方米。

從深圳運往杜佈羅夫尼克的貨物總體積是在0~15立方米以内，是以每立方米32美金收取海運費。

從深圳港口國際海運出口運到薩格勒佈港口貨物總體積在0~15立方米時，海運收費標準是按照每立方米35美金核算的。

從深圳港口到斯普利特港口是貨物總體積同樣在0~15立方米以内，收費標準是以每立方米26美金計算的。

其中運往深圳外運倉手續較覆雜，正規要求會很多，但相比於其它兩種服務方式，海運費用會較為便宜。

將散貨運從廣東中山倉庫到香港起運港，再從香港起運港到裡耶卡港口，海運費用是按照貨物再0~10立方米之内，以每立方米56美金收取海運費用。

以順德作為零散貨倉庫，再從香港運往薩格勒佈港口按照總體積是0~10立方米，海運費用是USD66/CBM。

以東莞作為倉庫，從香港運到斯普利特港口的海運費用是貨物總體積在0~10立方米時，每立方米2美金收費。

以佛山為倉庫，出口運至香港，運到杜佈羅夫尼克港口的海運費用是代辦理貨物總體積0~10立方米時，按照USD42/CBM收取海運費。

將零散貨物統一從中山，順德，東莞，佛山這四個地方發車，隔天運達香港，在香港進行把零散貨物分類裝入貨櫃内進行拼箱，其中因為香港是自由貿易區，所以從香港出口手續較為簡單，費用同樣也不是很高。

從珠海到克羅地亞目的國的裡耶卡的目的港，向船公司缴納的海運費用是通常以貨物總毛體積作為計算單位，當貨物總體積在0~10立方米時，是以55美金收取費用。

從珠海起運港運往薩格勒佈目的港的海運費用是按照貨物總體積在0~10立方米，以55美金進行收取海運費用。

這種方式是提供瞭從珠海出口到克羅地亞散貨出口海運、報關、商檢、買單一條龍服務，因為提供的是一條龍服務，所以海運費用相較於另外兩種方式貴些。選擇這種方式的客戶可以放心，可以為客戶消除出口報關等難題，此項服務不需要貿易所需的報關材料，不需要服務公司檢證明，如果客戶委託的貨物是小家電、雜貨、服裝等需要商檢證明的話，這項服務就會很占有優势。

一般提供海運方式出口到國外所要求的貨物總體積不超過15立方米，但由於以香港作為起運港和以珠海做為起運港所提供的一條龍服務比較特彆，被委託運輸貨物在超過10立方米時，需要重新確認報價。