中國國際貨運航空有限公司 CA 999

國航貨運主要的國際航線

國航貨運提供的國際空運貨物運輸服務在國内的起飛機場多數的航班會由北京首都國際機場飛往世界各個機場，最幾年來由於國際空運貨物運輸需求的增加，國航貨運新增加瞭從國内其它機場直飛的航班， 主要有廣州白雲國際機場，深圳寶安國際機場，成都天府國際機場。

CA 國航貨運主要的幾個國際航線，有以下幾條：

• 第一，北京來往於歐洲的航班。國内出口空運起收機場為各個地方機場，這些國内機場做好出口報關後，由國航國内的飛機統一集中在北京首都國際機場，然後再換飛機飛住歐洲各個機場。 第一 國航從北京直飛歐洲的主要包括：

  斯德哥爾摩ARN(STO) （起飛航班 CA911 D5/7）
  哥本哈根CPH起飛航班 (起飛航班 CA877 星期1/3）
  法蘭克福FRA (起飛航班 CA965 星期1/4/5/6/7 CA931 星期1/6)
  倫敦LHR(起飛航班 CA787 星期1起飛航班CA855 星期2/2/4/5/6）
  米蘭MXP起飛航班 CA595 星期5/7）
  巴黎CDG (起飛航班 CA875 星期1/3/5/6/7）
  明斯克MSQ（起飛航班星期5）
  維也納VIE（起飛航班星期6）
  雅典ATH（起飛航班星期6）
  莫斯科SVO2（起飛航班每天）
  WAW華沙，起飛航班以訂艙的為準，具體國航的訂艙代確認。
  MAD馬德裡（起飛航班星期6）

• 第二，

  國航第二條主要國際貨運航線為北美，包括加拿大與美國。美西為洛杉磯機場， 美東為紐約機場；加拿大為溫哥華機場。

  洛杉磯LAX，起飛航班，每天
  紐約JFK，北京起飛航班每天
  溫哥華YVR 星期天航班
  

  虽然國航到北航的航線直飛的機場不多，但國航有完善的卡車合作網絡，可從這三個點中轉到所有的美國與加拿大的其它小機場.如從JFK紐約機場卡車運輸到ORD芝加哥機場，MIA 邁阿密機場。

• 第三，

  國航第三條國際航線為北京與深圳機場直飛澳洲，基本上每天不少於一航班從國内飛住澳洲。

  目的地機場為悉尼、墨爾本、BNE（佈裡斯班）AKL(奧克蘭）。

• 第四，

  第四條國航主要貨運國際航線為東南亞，由於東南亞國家離中國的距離比較近，飛機飛行時間只需要花費幾個小時，國航飛東南亞的航班多採用小型飛機，直飛過去。直飛的機場包括：

  KUL(吉隆坡)
  TPE(臺北）
  SIN(新加坡)
  BKK(曼穀)
  RGN(仰光)
  ULN(蒙古）
  FNJ(平壤)
  MNL(馬尼拉)
  SGN(胡志明)
  HAN(河内）
  KTM(加德滿都)
  BOM(孟買)
  CMB(科倫坡）(經成都中轉)

• 第五，

  國航第五個國際航線為日本與韓國線，這二國家不單是人員與中國來往密集，而且貨物運輸量也是非常大， 虽然國際海運也要幾天航程，但航空貨運還是有他的優势。

  KIX(大阪）
  NRT(東京）
  HND（雨田機場）
  NGO（名古屋）
  ICN(首爾）
  PUS(釜山）

• 第六，

  中東航線也是一條很重要的貨運航線，虽然中東本地的國際貨運航空公司非常多，竟然很激烈，不過國航貨運東也他自己的一份市場。 以前是國航中東航線直飛航班的目的機場：

  KHI(卡拉奇)
  ISB(伊斯蘭堡)
  DEL(德裡）
  DXB（迪拜）

國航貨運國内訂艙代理

有貨物從中國國内通過CA 國航貨運空運出口，如何才能訂艙把貨物運出去？ 通常有二上途徑， 一是直接聯絡國航貨運在國内起運機場的分公司或者辦事處，直接跟他們訂艙；

二是通過CA 中國國際貨運航空公司在國内的空運貨運代理來訂艙。

國際貨運空運價格

國航 貨運的空運價格通常每週更新一次，遇空運旺季時會一二天更新一次。對於長年包下固定航線固定板塊的代理，國航會給到他們一年或者一個月的固定空運價格 ，一些全球性的國際空運貨運代理公司他們通常有實力與國航籤定一整年的艙位。

國航除瞭給合作的代理固定的合約空運價格之外，只有少量的艙位是通過自己的平臺直接銷售給市場。這個空運價格會根據市場的高低來浮動，有時高，有時低。

國際貨運官方査詢與追蹤網址

如果査詢與追蹤中國國際貨運航空有限公司的空運貨物具體到瞭哪裡瞭，航班什麼時候起飛，在哪裡中轉，中轉的二程航班什麼時候飛，那天能到達最終目的地機場，多票的貨物那幾件先到瞭，剩下的貨物什麼時候能到達......。

要想瞭解這些訊息，在你向國航訂艙的時候，艙位定下來瞭，國航就會提供一個3位數+10數的提單號碼與航班訊息。使用這個唯一的提單號碼在國航官方網站上就能很快査詢到你貨物具體的情况。

中國國際貨運航空有限公司官方査詢與追蹤網址：http://www.airchinacargo.com/

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