隨著全球貿易越來越偏平貨,更多的貿易的方式從大批量的採購變成能過網絡銷售平臺直接從供應商發貨給最終消費者,消費者這幾年來也越來越認可這種電商購物體驗。 可以說電商慢慢地改變瞭全球消費都的購買習慣。 不同國家之間的電商主要通國際國際物流的形式把貨物寄送到最終消費者手上,其中從中國到美國、加拿大、歐洲、中東、東南亞之間的電商活動,國際郵政小包服務起來瞭很重要的作用。
每天超過幾千萬的小包裹從中國飛往世界各地,對於使用郵政小包經常會遇到退件的情况, 小包被退回約占總的國際小包裹市場的10%,這個比例是相當地高,對於賣家來說如果超過這麼多小包被退回來,損失是可想而知。 如何避免寄出去的小包不被退運,或者尽量减少小包的退運率。有著超十多年跨境電商物流服務經驗的我們為大家總結分析這其中的原因。
首先我們來從大方向來分析發送郵政小包被退回可能的原因:
過幾百幾千個客戶下單,特彆是遇到促銷,爆款的時候包裹的訂單更是多的勝不勝數,發送包裹不可能通過人員填寫收貨人的地址,電話,更加不可能跟客戶一個一個的核實收貨人訊息是否正確,都是通過系統導出來,系統打印出小包標籤單直接機器自動賠上去發送出去。 收貨人可能也不太清楚自己實際的準確的地址,或者總會有誤差把自己的電話寫錯。
從而客觀上導致瞭當地的郵局找不到準確的投遞地址,或者電話聯絡不上收貨人。從而導致寄出去的郵政小包裹給退回到當地的郵局。 這個是小包被退回最主要的原因。
每個國家海關對於不同產品的進出口規定不相同,比如巴西對手電子產品、手機週邊類的產品進口要求很嚴格。 可能賣家不清楚這個國家的海關進口要求,或者有賣家明知海關不許可進口這個產品故意換品名之類的去冲關發送。 賣家不够專業的關務知識,製作小包標籤的時候填寫準確的“品名”“商品海關编碼””貨值“才能容易通過海關。
未交稅款這種也是很容易遇到的,併非所有的國内對於個人海淘網購的產品都是免稅的,也併非所有的國家有免稅進口額度給到個人,大多數歐洲國家如:英國、法國、德國、西班牙、義大利、荷蘭、瑞士、瑞典、挪威、荷蘭、波蘭......消費都網購不管多少重量,多少貨值都需要支付消費稅。 網購的買家經常理解為賣家網上的國際小包運費就是門到門全部的價格,自己不用支付額外的費用,當收到當地郵局打來電話說要交稅才能派送時,額外地抗拒這事,觉得被賣家骗瞭,所需要交付的稅金有可能比較高,買家寧願不支付。當然未交進口關稅也可能是其它的原因,併非只是買家不願意支付。
這種原因是無法避免的,國際物流這麼長的服務總會遇到暴雨、臺風、暴雪、工人罷工、搬運人員隨便丟弃貨物等情况,而且國際郵政小包的重量都是很小的一個,每個小包都小於2公斤,也容易搞亂,小包上的標籤由於運輸之中各種原因脫落瞭,找不到,因此也找不到對應的包裹是應該寄給那個客戶的。
出現國際郵政小包被退運回來最有效的方法就是撥打當地郵局的電話,郵政小包派送都是由當地的國家的郵局來派送的,虽然你在發送時使用的國際郵政小包公司不一樣,你可以使用的是:中國郵政小包、荷蘭郵政小包、馬來西亞郵政小包、香港郵政小包、DHL 郵政小包、香港郵政小包。全世界的郵政小包都有一個“萬國郵政聯盟”他們之間是相互支持與合作的關係 。 為什麼不找發貨的郵局呢?這是因為發貨的郵局不清楚目的地郵局是什麼原因退回這個小包,目的國郵局不會把原因反饋回給到發貨方的郵局。 小包太多瞭,不太現實像國際快遞那樣一個一個去反饋。
準確地瞭解國際郵政小包被退運回來的原因,自己在開自建網站的時候,可以把這些可能引起被退回來的原因作個總結,少走弯路,减少損失!也能够更好的向客戶解釋如何能够順利收到小包。
從事為跨境電商提供國際小包一件代發的國際貨運代理,更加要掌握郵政小包可能被退回來的原因,在發貨之前為客戶提供專業的指導。