國際快遞操作流程

細節決定貨物是否順利到達目的地,不同的操作如同炒菜,結果會不一樣!

新入門從事國際快遞工作的操作人員學習教材,全麵準確詳細地介紹作為快遞代理公司從如何收貨到發貨,收貨人收到貨一整條流程的細節、文件、注意事項,十年國際快遞經驗的從業專家傾心著作

確定是不能發-報價-收貨-倉庫-稱重與尺寸-拍照-發票-賬單-收運費-發貨-核對賬單-處理問題件-收貨人收到貨-操作完成

確定能不能發貨

這是最關鍵的,產品要符合以下二個重要的條件才能安排發貨:1.快遞公司的規定; 二,海關法律法規。

快遞公司規定

每個國際快遞渠道都對於產品的屬於要求都有一定的規定。如香港DHL FEDEX UPS可以接受帶電池產品;大陸FedEx EMS TNT都不能接受帶電池的產品。

通常國際快遞不能接受的貨物種類大概有:液體、粉末、肉類食品、植物。

國際快遞公司的其它規定,如超過120CM的貨物有些快遞有超長費,有些没有;

單件超過68公斤的貨物價格不一樣;

旺季時候對於整票貨物的總重量限製;

偏遠附加費用,對應的郵编與城市可能會屬於快遞公司自己定義的偏遠地區;

海關規定

海關規定。1是中國出口海關的規定,如果發貨人能够提供出口報關資料正式做出口申報,那麼不用太過於關心能不能出海關,基本上是没有問題的;如果發貨人/供應商/工廠提供不瞭“出口報關資料”,那麼需要詳細確認好品名,品牌是否符合海關要求。通常只要不是有侵權,仿牌的產品都能出口,如果是國内品牌的,發貨人能够提供購物小票與發票那麼也可以出口。

2.目的地海關規定, 不同的國家的海關的法律法規是不同的,收貨人對於自己所快遞進口的產品是否通過海關也是有不一樣認識。

同樣一個產品比如LV包郵寄去美國海關,如果没有LV公司的“進口許可證”與授權,那麼美國海關就會認為你所郵件的是侵權的;如果郵寄去非洲的一些小國,當地的海關可能根本没有侵權這樣的規定

如何判斷貨物符合不符合國際快遞公司支付寶

麵對不同的國家一樣的規定,如何去鑑定這個產品能不能順利通過目的地海關呢?我們屬於國際貨這代理,要想對瞭解清楚目的地海關這麼專業的事情是件不簡單的事情?分二種情况來判定:

  • A: 大概的常識來判斷,收貨人是公司或者是個人有過寄同樣產品的經驗的通常瞭解海關的規定,產品也能順利過海關;收貨人是個人從來没有郵寄過或者根本没有聽過四大快遞的,只想報個價格就等著收貨這類客戶一定要小心地寄,不要隨便幫客戶寄,不然很容易出現這問題那問題。
  • B: 精準判斷:產品明顯是不符合海關規定的;收貨人有豐富經驗的。

    一定要提醒客戶國際快遞是DDU不包稅,目的地海關有可能會產生稅金與手續費。

    有很多客戶經常會有這樣的一個問題: 我自己使用的東西為什麼還要交稅?如果没有提前告訴他可能有稅,那麼當快遞以瞭當地海關後產生瞭稅,他不是拒絕付就是會來骂你。

    拒絕付關稅,貨物有可能會退運回國,退運回來的運費比寄過去的要多三倍,客戶不要貨那麼我們就會扣失很大;如果客戶怪我們没有說這事,那麼可能就會損失瞭一個客戶。

作為專業的國際物流行家,好望角國際貨運代理的操作應該熟悉掌握國際快遞整條鏈的各個仔細,提前給客戶做好資料與告知可能會產生的問題與費用,讓客戶明明白白使用我們的服務 。

裝箱單

讓客戶提供:貨物的品名,件數,包裝的尺寸,重量,包裝的類型。如果提供不瞭準確的就給個大概的。

報價

國際快遞的報價基於體積重與實際重來計算。由於我們公司國際快遞的渠道眾多,同一個重量可以選擇的渠道超過瞭10個以上。 不同的渠道每公斤的單價不同事,對應該的運輸時效也會一樣。

正常來講越是價格高的渠道,從我們倉庫發貨到收貨人收到貨的時間要比價格低的要快。給客戶二三個渠道的價格與對應的時效,讓客戶來選擇走那個渠道。

收貨

:把貨物從工廠發到我們深圳倉庫。

分二種情况: 1.要我們提貨,2.客戶發物流到我們倉庫。

自己安排上門收貨

需要我們提貨的首先要聯絡供應商確認好時間,地點,聯絡人,電話,再次確認提貨的件數,體積,重量。 離倉庫不遠的叫貨拉拉,離倉庫遠的建議叫發貨人幫我們找物流發貨,然後我們支付費用給他,通常他們都會願意幫忙;

如果發貨人不願意幫忙只能自己聯絡:順豐、德邦、跨越、等國内物流或者快遞公司上門去提貨。

客戶自己交貨到倉庫

客戶直接發我們倉庫比較簡單:直接發我們公司自己倉庫,通常是小件的貨物;直接發快遞公司中轉倉庫,大件的或者一票貨一次送完,不用分好多個供應商合單的貨物。要交待好發貨人貨物入倉的細節。快遞公司或者代理公司的入倉條件要瞭解,不能讓送貨司機去瞭解規則。

快遞收貨中工廠直接發貨過來的要叫工廠把我們的操作的“文件號”寫在每個箱子的外麵,併打印一份入倉纸隨貨走;如果是淘寶購買的貨物或者好幾家一起拼的樣品統一來發入倉,這樣的只需要給客戶倉庫地址按照如下的格式來填:

倉庫地址:廣東省 深圳市 福田區 园岭街道 -八卦四路-中浩大廈一樓1688
聯絡人:(客戶名)+入倉號20CMZ0808
聯絡電話:1850303*****(實際操作的電話)

嚴格按照這樣的流程來操作,當我們收到貨我們就很容易能够區分出是那個客戶的貨物。

倉庫

倉庫的工作非常重要,這裡的倉庫指貨物進入好望角國際物流的倉庫。這裡詳細地介紹當貨物到達我們倉庫時,操作所需要的工作有那些,需要注意的問題有那些。

操作倉庫所需要的工作主要有:錶格登記入库單號,稱重與尺寸,拍照,貼標籤,包裝,分撥貨物。

  • 1.使用扫描枪,把貨物登記在“入倉錶”裡麵,照片,稱重,包裝的尺寸。
  • 2.貼標籤:這裡指客戶需要我們貼的標籤,併不是定需要每票都要做這個工作,只有客戶有這個需求瞭才做。按照客戶的要求使用熱敏纸對產品或者是外箱貼好標籤。貼標籤的費用需要跟客戶說明,通常收RMB0.6/個。
  • 3.包裝,

    包裝的前提: 一,客戶要求我們提供重新打包服務, 二貨物的包裝不符合快遞公司的要求。

    對於客戶要求我們重新包裝的,一般是收到很多從不同店裡寄過來小件的包裹,需要重新裝入一個大的纸箱裡麵,這樣的情况比較多。對於這樣的我們要跟客戶確認小包裹的外包裝要不要拆還是直接連外箱一起放進大纸箱裡麵! 注意一個纸箱連同包裝工作我們收客戶RMB50/CTN!

    貨物不符合快遞公司的要求,如木箱,不能使用原木,併且需要做活頁(方便海關等用手直接能够開箱檢査貨物),打木架等等通常我們需要請外箱專業的师傅過來處理,費用要跟客戶確認好再去包裝。

    單件貨物超重,超長也有可能不符合快遞公司的要求或者運費會不一樣。這裡要修改符合快遞公司要求的包裝也需要跟客戶確認,併且收費。

  • 4.拍照,

    倉庫收到原始的貨物包裝一定要拍照給客戶,以防包裝已經損壞瞭,客戶收到貨發現貨物也壞瞭,把責任都推到我們公司, 二是照片能够大概看出貨物重量與體積,以防客戶收到貨發現貨少瞭,找不到證明,有些貨明顯可能是很大件的才對,我們收到貨很少,就能說明賣家發少貨給我們倉庫,而併不是我們這邊環節出來問題發少貨給瞭客戶。

  • 5.其它倉儲服務,根據具體的情况來提供。

賬單

有瞭倉庫提供的件數,體積,重量,結合前麵的業務報價,就要開始做好賬單發微信或者郵件、QQ給客戶確認併通知客戶付款,併提供付款回執的照片給我們。

賬單有二種,一種是客戶支付人民幣,另外一種是美金賬單。

人民幣賬單給公司的人民幣賬號加上微信支付碼與支付寶二維碼在賬單裡麵,方便客戶選擇不同的付款方式。建議客戶從他們公司付到我們公司,我們開發票給他們,公對公付款。

美金賬單,使用公司美金賬單模板,英文的。客戶付美金只接受公司對公司,不接受個人對公司,一定要提醒客戶!

客戶支付美金還需要加上银行手續費,一般收USD15/票。

遇到客戶不認可運費或者是收費重量的,及時做好解釋與溝通。

容易現出客戶客戶不明白實際重量與體積重量、量的尺寸比較大不能接受等等情况。實重貨物不會出現這個情况,抛重的經常都會遇到這樣的情况。這裡需要重新量尺寸併照片給客戶,跟客戶解釋如何量的,量最大邊。如果客戶還是不能認可尺寸,那麼可能要改渠道或者退貨處理。

收運費

收到運費我們才能安排發貨,由於國際快遞的特殊性只要貨交到國際快遞公司我們想取回來是不行的,也就意味著只要發貨出去瞭,如果客戶支付國際快遞費給我們,我們很難跟客戶要回來。

對於新客戶,信誉不好的、國際快遞費用金額比較大的一定要收到運費先。

一定要要求客戶付款後提供银行的付款回單或者是截圖,併且核對公司名,賬號是不是一字不錯的,不管是人民幣還是美金只要一個字母或者數字錯瞭,我們银行都不可能收到這筆運費。

當客戶支付人民幣給我們,私帳通常是即時到帳的,對公付款在非工作時間會有延遲。

付美金通常要二個工作日後我們的银行才會通知我們有没有收到這筆款,所以付美金的一定要有瞭重量與體積後立刻發給客戶,讓客戶付款。美金付款只接受公司付過來,個人付美金到我們公賬容易出現退款情况。

收到客戶提供的美金付款回單,仔細檢査核對訊息是否一字不差。新客戶在付款時容易出錯,比如找錯一個字母,付到人民幣帳上去瞭。

當一二天後我們的银行通知有這筆款時,要按照银行的要求做好银行資料,發給財務。她會把這個資料交到银行,最終這款美金的運費才會從银行進入我們公司的帳號。

付美金到入帳最快也要3個工作日,而國際快遞客戶又是希望尽快收到貨。如果要等二三天才發貨,很容易導致貨物的運輸時間非常長,引起客戶不滿。這裡就需要與業務,財務溝通是否需要提前幫客戶發貨還是扣著貨等收到快遞費再安排。

美金收款除瞭對公外,“西聯付款”也是非常好的一個渠道 , 尽量不要接受Paypal。注意國外客戶用信用卡支付美金給我們是不接受的!

資料

清關資料

國際快遞需要準備的資料通常指的是給目的地海關清關所使用的資料。“形式發票”“裝箱單”“產地證”等

這些國際快遞的清關資料是由發貨公司提供,對於不會填寫發票或者不懂英文的客戶,我們代客戶填寫好後也要發給客戶確認,確認没有問題後再使用這個發票隨貨走。 如果我們没有跟客戶確認,隨便寫,到時出現清關問題,或者關稅過高,客戶就埋怨我們,要我們來承擔這個責任。

商業發票

“Commercial Invoice”“形式發票”是必須的,很多國家海關的要求也只需要提供這個文件,電子版打印出來隨貨走就行,如歐洲與美國,加拿大、澳洲。

而一些世界比較難清關的國家如:巴西、沙特、菲律宾、俄羅斯......這些國家不單是要形式發票,還要裝箱單,產地證等一式三份打印出來,加上發貨公司的公章隨貨一起走。

檢査發票是否填寫完全與正確。公司名,地址,聯絡電話,歐盟的公司需要提供“EORI”號,個人需要提供稅號,品名,海關编碼、材質用途,貨值等等。

很多國家進口發票裡麵要寫上“Made In China”這句話,特彆重要!不然也會容易出來清關問題,要重新提供發票。

發貨

發貨所需要資料

國際快遞發貨所需要的資料:交貨清單,商業發票,其它特彆要求的資料。

交貨清單指是代理給到的交貨錶格模板,通常有我們公司在代理公司開的帳號名稱,品名,件數,重量,走貨渠道,發貨日期等訊息。

商業發票指上麵所介紹的“Commercial Invoice”

發貨步驟

國際快遞出貨步驟:準備好出貨資料,在外箱標上訂單號碼(文件夹單號)

發貨主要有二種,一種是通常供應商直接把貨物發到代理倉庫;

第二種是貨物在我們倉庫,然後我們再把貨物發到代理倉庫;

二種方式都需要準備好打印出來發貨所需要的資料,與外箱標記好出貨單號,交待好送貨司機給倉庫“交貨清單”,發票則貼在外箱上麵。

核對運費

核對交貨給代理公司的運費,與我們收客戶的運費是否正確。如果出現亏本很多的要跟業務或者客戶溝通是否報錯價格瞭,或者是重量比之前報價多瞭。跟客戶協商解決,或者更換渠道。

併且査看賬戶餘額是否欠費,如果欠費要及時提醒財務交運費。不然的話代理不會及時安排出貨。

處理問題件

登入代理系統後臺,査看是否有扣件,有扣件要及時處理。

處理問題時間要在交貨後及時査看,不能等一天才處理。太久才處理會影響到運輸出貨時效。

收貨人收到貨

發貨後要及時在相應的網站上査詢與追蹤貨物是否交到國際快遞公司倉庫,預計什麼時候到達目的國海關,清關是否有問題, 收貨人是否有及時交稅,派送給收貨人是否順利。

這當中遇到問題的時候也及時找發貨代理與發貨人或者客戶去溝通,需要提供的資料要補交上去。

收貨人收到貨如果出現破損,少貨之類的要及時溝通解釋。通常丢貨瞭的可以找相應的國際快遞公司去査詢或者賠償;如果是貨物破損或者收到總的件數對,裡麵的貨物少瞭,這樣的情况很難處理,如果收貨人已經籤收瞭,那麼快遞公司不可能會理這事;如果送貨時收貨人當麵檢査,出現瞭這事,當麵拒收那麼可以建議收貨人與當地的快遞公司協商賠償。

操作完成

當收貨人收到貨物,此票國際快遞操作整個工作就做完瞭。恭喜你!