鄭歐班列 - 中國鄭州到歐洲貨櫃鐵路運輸

鄭歐班列於2013年07月18日的出發，標志著”一帶一路“新丝绸之路新的徵程開始！開戶瞭由中國主導的新世界的起點，百年中國的覆興，五千年輝煌歷史的延續！鄭歐班列將成為首位見證者，

鄭歐班列是指從鄭州到歐洲鐵路運輸，起始點為：河南鄭州經濟技術開發區經北四路與四港聯動交叉口以西路北（國際陸港园區）火車終點為德國漢堡火車站，途經阿拉山口 - 哈薩克 - 俄羅斯 - 白俄羅斯 - 波蘭 - 德國全長10218公裡，火車全程運輸時間平均為12天。途經冬季嚴寒的西伯利亞，和夏季炎熱的吐魯番。沿途溫差巨大。

鄭歐班列由鄭州經濟技術開發區管委會和河南物資集團公司聯合組建瞭鄭州國際陸港開發建設有限公司（以下簡稱鄭州陸港公司），全麵負責國際陸港的規劃建設及鄭歐班列的運營，中國總書記2014年視察鄭州國際陸港，定位鄭歐班列“要把鄭州國際陸港建設成為連通境内外，輻射東中西的物流通道枢紐，為丝绸之路經濟帶建設多做贡献”。

經過4年的發展鄭歐班列已經成為通往歐洲的黃金班列，帶動與促進中歐以及鐵路沿線新新丝绸之路國際貿易的發展。

線路優势

平臺綜合實力雄厚

鄭州航空港經濟綜合實驗區是全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區，中國(鄭州)跨境電子商務綜合試驗區已經獲批，中國(河南)自由貿易試驗區正式掛牌。業務涵蓋國際貨運代理（包括揽貨、訂艙、託運、倉儲、包裝；貨物的監裝、監卸、貨櫃裝拆箱、分撥，進出口報關、報檢、報驗、保險）；國内外多式聯運（鄭州-歐洲、鄭州-中亞、鄭州-日韓門到門服務）、集運（含貨櫃拼箱）；跨境e貿易及電子商務；倉儲服務及租赁；國際運郵快遞、冷鏈物流等；汽車整車及零部件的進出口和批發零售；項目投資管理與諮詢服務；物業服務等。主要項目有鄭歐班列、多式聯運海關監管中心、鄭州國際陸港保稅物流中心、多式聯運集疏中心、汽車整車進口口岸、鄭州國際陸港跨境電商倉儲物流中心、亞歐國際冷鏈物流集疏中心、進出口商品集疏交易中心等項目。

往來班列穩定

最大的優點是鄭州到德國慕尼黑班列穩定運行，從鄭州火車站每週一發車，回程每週二從慕尼黑火車站發車。

業務多樣化貼近市場需求

鄭歐班列擁有自備貨櫃近8000個，特彆是冷藏箱、掛衣箱、開頂箱等特種箱豐富充足。鄭歐班列不但有普通標準貨櫃運輸，還開展瞭散貨拼箱運輸，小批量的貨物也能通過鄭歐班列快速運輸到歐洲國家。

運營通暢專業

鄭歐班列運營公司擁有完善的一大批專業的運營隊伍，在與境内外國際鐵路公司中鐵及波鐵、哈鐵、白俄溝通與協商紧密。不斷提高在班列運行計劃、車辆調度、口岸中轉交接、轉關及換裝、過境線路運營、沿途上下貨及物流分撥、運行時間和運輸安全各個實際操作細心。

鄭歐班列業務簡介

路線：鄭州--波蘭華沙--德國漢堡（莫斯科、明斯克、白俄的佈列斯特）貨物類型：整箱及拼箱

出口班列：每週二、四、六

航程：12-15/16天

還箱點：Warsaw,Hamburg,Gdynia,Prague....

備注：出貨前確認目的站還箱點；高櫃最大貨重可裝23噸，小櫃22噸；小櫃需成對出運，不可單發。