中歐班列

中歐班列基本情况介紹

“中歐班列”是由中國政府為振興中國”丝绸之路“，帶路中國與”一帶一路“各國國家經濟發展最有成功的舉措之一。 自2011年3月19日，首列中歐班列（重慶到德國杜伊斯堡，渝新歐班列）成功開行以來，成都、鄭州、義烏、武漢、湖南長沙、哈爾濱等城市也陸續開行瞭去往歐洲的貨櫃中班列。

中歐班列已經遍佈歐洲與中東各國：德國、波蘭、義大利、西班牙、荷蘭、英國、法國、白俄羅斯、俄羅斯、伊朗、土库曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克、塔吉克、哈薩克。越來越多的線路與目的國將隨著”一帶一路“的深入而逐渐開通。極大的帶路與促進這些國家經濟的來往與繁榮。

中歐班列各條線路

• 1.中歐班列（重慶-杜伊斯堡）/中歐班列（渝新歐），從中國重慶團結村西部物流园興隆場编組站火車發車，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭最後到德國杜伊斯堡站，全程約11000公裡，火車行程大約為15天直達。從2016年5月8日正式命名為”渝新歐“中歐班列起，”渝新歐“占總中歐班列次數超過39%，帶動重慶以及週邊的產品如：筆記本、汽車配件、手機等產品源源不斷地輸往歐洲各個國家；同時也把歐洲各個的汽車精密配件，紅酒、化妝品等運回中國。
• 2.中歐班列（成都到波蘭羅茲，也稱為蓉歐班列），從中國成都城厢火車站發車，由阿拉山口出境，途經途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公裡，運行時間約14天。主要運輸四川以及來處珠三角的IT產品的進出口。首班列車開行時間為2013 年4月26日，
• 3.中歐班列（鄭州到德國漢堡），也稱為“鄭歐””鄭新歐班列“。由河南鄭州圃田火車站發車，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公裡，全程運行時間約15天。運輸的貨物來自河南當地 、山東、浙江、廣東等地。 貨物的種類包括水果、服裝、手提包、LED燈 等。班車首次開通時間為2014年12月17日。鄭歐班列是為數不多以能够保持來回的貨物平衡的中歐班列之一。
• 4.中歐班列（義烏到西班牙馬德裡），”義新歐班列”。從義烏西站發車，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公裡，運行時間約21天。作為中歐班列重要的鐵路線路之一，義歐班列於2014年11月18日首次發車起，肩負起中國“新丝绸之路”的重擔。義歐班列有41節列車，可以一次運載82 個40尺寸標準貨櫃的鐵路運輸，全長560米，是所有中歐班列中行程最長，途經國家與火車站點，換鐵軌最多的火車班列。

  與其它“中歐班列”相比“義新歐”班列創下瞭五個第一：

  一是鐵路運輸線路最長。比原來線路最長的“蘇滿歐”班列(全程11200公裡)長1850公裡，是所有中歐班列中最長的一條。

  二是火車途經國家最多。中國、哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，共計8個國家，幾乎横贯整個歐亞大陸。

  三是中國中國穿過省份最多。從浙江出發横贯東西，經過安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，共計6個省(自治區)。

  四是鐵路換軌次數最多。其它“中歐班列”在哈薩克、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德裡)還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次更換鐵軌。

  五是與第一批列入“中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是一個開通中歐班列的縣級城市，也就是二線城市。

• 5.中歐班列（蘇州到波蘭華沙）也稱為“蘇滿歐” 從蘇州始發，由滿洲裡出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公裡，運行時間約15天。貨源為蘇州、無錫、南通、上海、镇江、杨州、南京、常州、芜湖、湖州本地及週邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產品。

  首班火車於2013年9月29日開行。

• 6.中歐班列（武漢到捷克、波蘭）。俗稱”漢歐班列“從武漢吴家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關城市，全程10700公裡左右，運行時間約15天。

  貨源主要是武漢以及長江一帶生產的筆記本電腦等消費電子產品，同事有些鐵路拼箱貨物來自於廣東深圳。首列火車於2012年10月24日開行。

• 7.中歐班列（長沙到德國杜伊斯堡）。”湘歐班列“， 始發站在湖南長沙霞凝貨場，具體實行“一主兩輔”運行路線。“一主”為長沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公裡，運行時間18天，2012年10月30日首發。“兩輔”一條鐵路線路是經新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲彆克斯坦的塔什幹，全程6146公裡，運行時間11天；“兩輔”另一條鐵路線路經二連浩特(或滿洲裡)出境後，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公裡(或10090公裡)，運行時間13天(或15天)。

  2018年6月29日中歐班列之一的“湘歐班列”傳來喜讯，又添加新的成員新的路線怀化到明斯克鐵路班列正式開車！

• 8.中歐班列（哈爾濱 -- 俄羅斯）”哈俄班列“。始發於2015年2月28日，”哈歐班列“滿載石油勘探設備的貨櫃貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出，10天後到達俄羅斯中部比克良火車站。這標志著中國最北省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線運營，成為深化對俄全方位交流合作，帶動黑龍江沿邊開放升級的新引擎。

  哈俄班列全程運行6578公裡，經濱洲鐵路1004公裡到達滿洲裡口岸站出境，再經俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公裡到達比克良站。通過鐵路國際貨物班列運輸貨物，黑龍江省到達俄羅斯中部地區比空運可節省運費四分之三左右，較普通卡車零散運輸，運到時間可缩短三分之二以上，運費可節省25%以上。

  2015年6月13日上午10時，哈歐首列滿載46個標準貨櫃的貨物火車從哈爾濱香坊站始發，直達德國漢堡，這標志著又一條新的中歐班列”哈歐“正式開通。

• 9.中歐班列（哈爾濱 -- 漢堡）”哈歐班列“。2015年6月13日從哈爾濱首次發車，等個星期固定發車時間，中國哈爾濱與德國漢堡雙向對發 ，全程運輸時間為15~17天。提供貨櫃整箱與拼箱服務。拼箱班列於2017年2月20日開始運營。

  ”哈歐“班列立足於東北三省，輻射華北，華東，麵向中國全境收貨。對外直達歐洲！途經白俄羅斯在、波蘭、德國、全長9800餘公裡，火車在俄羅斯境内中途不經停缷貨。“哈歐班列”的穩定性、安全性、時效性、專業性、優質性、多樣性等方麵具有強大的競爭力。

• 10．中歐班列 - 冀歐班列（保定 -- 白俄羅斯明斯克）。2016年4月26日上午首班”冀歐班列“41個貨櫃首發，是中國首列開往中白工業园的鐵路貨運班列，也是華北地區第一條直達歐洲的陸運通道。從河北保定始發，由滿洲裡出境，途徑俄羅斯，最後抵達白俄羅斯明斯克，全程約9500公裡，火車行程12-14天左右。貨源主要來自北京、天津、河北，貨品種類包括塑料製品、汽車及配件、橡膠及其製品、服裝皮革毛皮製品、日用電器、有機玻璃製品、毛巾等日常生活用品等。
• 11.中歐班列（西寧 -- 安特卫普）“西歐班列”。2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發出，火車前往位於啊比利時的歐洲第二大貨櫃港口安特卫普，運行全程約需12天，主要運輸藏毯、枸杞等青海當地特色產品出口到歐洲。

• 12．中歐班列（廣州 -- 莫斯科）”廣滿歐班列”。2016年8月29日開通，從廣州大朗站始發，由經滿洲裡出境，直達俄羅斯莫斯科。全程11500公裡，共41節40“HQ貨櫃，用時11天到達目的地。

  現每週準時發運，為珠三角地區的中歐對外貿易企業提供瞭更加便捷穩定的運輸通道，同時弥補瞭華南地區電子類，日用商品類與俄羅斯出口貿易在運輸時效上的不足，為中國商品出口俄羅斯、俄羅斯產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易绿色通道。

• 13. 中歐班列（青島 -- 莫斯科）“青俄班列”。2017年6月24日，在青島海關監管下，裝載41個貨櫃的班列從青島多式聯運海關監管中心出發，經滿洲裡口岸出境，直達俄羅斯莫斯科，這標志著中歐班列又一條新的鐵路線路“青俄班列”正式開通。 主要運輸山東青島當地的機械裝備、輪胎橡膠、家電等貨物。

  青俄班列全程7900公裡，鐵路運輸運行時間約22天，比海運運輸節省30天。青島膠州建有全國沿海首家多式聯運海關監管中心，在青島海關等口岸單位推動下，到2018年已開通中亞、中蒙等國際班列。隨著中歐（青島）班列的開通及線路的延伸，北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道網絡逐步形成。

• 14. 中歐班列（長春 - - 漢堡）“長歐班列”於2017年10月13日開出，滿載汽車零部件和纺織品的又一條新的中歐國際貨運班列從長春國際港驶出，42節車厢貨物將從滿洲裡出境發往德國漢堡。隨著長春到德國漢堡的中歐班列首發，長春國際港也正式開通。“長歐”班列由中鐵貨櫃運輸有限責任公司運營，首發途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲國家的多個城市，最高時速為120公裡，全程約12-15天，主要鐵路運輸吉林省和華北地區部分企業的汽車零部件、電子機械設備、阀門和服裝等貨物， 計劃每個開出五班列車。
• 15. 中歐班列（南昌 -- 莫斯科）“南俄班列”。2018年4月20日，南昌地區首趟中歐班列（南昌-莫斯科）在南昌向塘鐵路口岸鸣笛启航，標志著江西南昌至俄羅斯莫斯科中歐班列正式開行。 
• 16. 中歐班列（唐山 -- 比利時）“唐歐班列”。2018年4月26日，發往比利時安特卫普火車站的國際貨櫃班列從唐山港京唐港區驶出。該班列由唐山港京唐港區始發，經北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國到達比利時安特卫普，全程約11000公裡，火車運行時間約16天。
• 17. 中歐班列（成都 -- 維也納）“蓉歐班列”2018年4月27日，首列直達奧地利首都維也納的中歐班列抵達目的地。首列直達維也納的中歐班列4月12日從成都發車，穿越亞歐6國，行程9800公裡。這趟班列裝載的貨物包括電子配件、LED燈具和睡袋等。這也是“蓉歐班列”又增加的一條中歐班列。
• 18. 中歐班列（钦州 - 德國）”钦歐班列“，由廣西钦州發車，途經成都、阿拉山口、 俄羅斯、波蘭、德國。這是中國西南部離歐洲最遠的一條中歐班列。