廣州空運到芝加哥價格錶
廣州空運到芝加哥（奧黑爾機機場）（時間、價格、公司、線路）價格錶。
| 航司 | 路線 | T/T | 貨物類型 | +45k | +100k | +300k | +500k | +1000k | 生效時間 |
| MU | CAN-SHA-PVG-ORD | 3-5 | 普貨 | - | 17.70 | 17.70 | 17.20 | 17.20 | 2019-03-23 |
| MU | CAN-SHA-PVG-ORD | 3-5 | 普貨 | - | 16.70 | 16.70 | 16.20 | 16.20 | 2019-03-21 |
| MU | CAN-SHA-PVG-ATL-ORD | 6-8 | 普貨 | - - |
20.70 2.50 |
20.70 2.50 |
20.20 2.50 |
20.20 2.50 |
2019-03-23 |
| MU | CAN-SHA-PVG-ATL-ORD | 6-8 | 普貨 | - - |
19.70 2.50 |
19.70 2.50 |
19.20 2.50 |
19.20 2.50 |
2019-03-21 |
| HU | CAN-PEK-SEA-ORD | 6-8 | 普貨 | - - |
- - |
14.00 6.00 |
12.50 6.00 |
12.50 6.00 |
2019-03-23 |
| HU | CAN-HHA-LAX-ORD | 5-6 | 普貨 | - | - | 21.00 | 19.20 | 19.00 | 2019-03-23 |
| TK | CAN-IST-ORD | 2-3 | 普貨 | - | 24.80 | 24.30 | 23.30 | 21.80 | 2019-03-22 |
| OZ | CAN-ICN-ORD | 3-4 | 普貨 | 31.50 | 27.50 | 27.00 | 26.50 | 26.00 | 2019-01-03 |
| QR | CAN-DOH-ORD | 3-4 | 普貨 | 58.50 | 28.80 | 26.80 | 25.80 | 24.30 | 2019-03-16 |
| QR | CAN-HKT/DPS-DOH-ORD | 3-4 | 普貨 | - | 31.50 | 29.50 | 28.50 | 27.00 | 2019-03-16 |
廣州空運到芝加哥（奧黑爾機場）的航空公司中航班最多的為海南航空提供的廣州到美國的國際運貨物運輸服務。海南航空公司從廣州到芝加哥（奧黑爾機場）每天有不同的班次不同的線路，中途換乘的機場有HHA長沙黃花國際機場、北京首都國際機場、上海浦東國際機場、重慶江北國際機場這些是首次的中轉機場,海南航空離開中國後到瞭美國也併不是直接空運到芝加哥（奧黑爾機場），如前麵介紹的洛杉磯機場是美國最主要的中轉機場，海航航空很多飛機也是先飛停洛杉磯機場，再經常這個機場空運或者卡車派送到最終的目的地機場。
中間中轉的時間的快慢取決於海南航空公司在當地的分公司或者代理的分撥處理的效率與公司在市場上的收貨行情。同一天時間收集的空運貨物量多那麼中轉時間就快，如果是空運淡季貨運量少則可能需要等待一二天時間，貨物滿一個飛機再安排飛機空運到目的地機場。
廣州空運到芝加哥（奧黑爾機場）的空運運費不管小於100公斤還是大於500公斤的貨物每公斤的單價相差幾塊錢，併不是很大。如MU東方航空公司的空運費用所有的重量段價格都是人民幣17一公斤左右。
中東航空公司QR卡塔爾航空從廣州空運到芝加哥（奧黑爾機場）的空運運費每公斤的價格最高，當然同一票貨物總的空運運費也會是最貴的。正常情况下空運的價格越高相應的空運服務到達時間也是最短的，而QR卡塔爾航空卻是相反的，中轉機場不固定飛行線路長空運價格高，不知道此航空公司如何在市場中與其它航空公司競爭。
廣州空運到芝加哥（奧黑爾機場）的國際貨運飛機有超過80%的艙位屬於客運飛機中帶的輔助倉位，首先裝載完客運的行李，有多餘的空位再把貨物裝到飛機順帶空運到目的地機場。
從（奧黑爾機場）需要尋找什麼樣的國際物流公司合作？ 每個在廣州白雲國際機場的航空公司在廣州當地都有好些代理自己空運業務的國際貨運代理公司，不同的代理所取得的航空板塊（航位）不相同，籤定的航空運費與時間也不同。直接找航空公司諮詢託運或者合作是不可能的，航空公司不會接受這樣的合作，跟航空公司諮詢那個是他們的貨運代理公司他們也不會介紹。那麼怎麼辦呢？
