從中國空運到美國的國際貨物運輸服務
中國到美國空運的服務
（傳統機場到機場，門到機場，門到門，機場到門。）
從中國空運到到美國的國際貨物運輸服務包括有：中國機場到美國機場國際空運貨物運輸服務，(中國工廠）中國門到美國機場空運，中國空運到美國門到門，中國機場到美國到門空運，這幾種服務， 不同貿易條款下所需要的服務内容不一樣。 具體需要那種中國到美國的空運服務種類取決於收貨人與賣家之間協商的貿易條款是怎麼樣的。
中國到美國空運的服務的類彆根據客戶與供應商之間不同的貿易條款，收貨人不同的物流需求相應的國際空運貨運代理提供的報價與服務也不相同。 在美國從事商業貿易的公司與美國當地的消費者、自己開店的老板在選擇中國到美國空運服務的時候尽量提供詳細的貨物訊息與自己的中國國際空運貨運代理溝通好合適的空運運輸方案，尽大可能滿足自己的需求。
中國到美國空運十大貨運代理公司
2019年從中國到美國空運十大貨運代理公司包括：
- UPS美國聯合包裹空運貨運代理（中國）有限公司
- FedEx 聯邦（中國）有限公司
- DHL 中外運敦豪（中國）有限公司
- 好望角國際物流有限公司
這十大國際空運貨運代理的空運貨物運輸占據著市場的80%，許多其它提供公司國際運的貨運代理公司從中國到美國的空運貨物直接或者間接通這些公司來訂艙。
中國到美國空運的機場(LAX ORD 等)
中國與美國國際空運貨運機場眾多，不能够一一介紹所有的詳中國空運到LAX機場
洛杉磯國際機場國際航空運輸協會（IATA）機場三字代碼為“ALX”，位於加利福尼亞州西南部是美國地區最主要的港口與機場枢紐城市，其週邊的港口包括長滩、舊金山、西雅圖，奧克蘭。這裡是北美地區最繁忙的物流中心，許多美國東部、中部地區、以及加拿大的國際空運或者貨櫃海運的貨物都會選擇杉磯國際機場作為中轉機場，這裡發達的交通網絡高效的操作處理速度，便捷的通關服務能够在最短的時間安排好貨物的分撥。
如從中國機場空運到美國埃爾帕索機場的貨物，基本上首先飛到洛杉磯機場然後使用卡車派送到埃爾帕索機場。
從中國空運到美國洛杉磯機場的航空服務可以簡單归為以下幾類：
中國空運到芝加哥（奧黑爾機場 ）
ORD芝加哥（奧黑爾機場）位於美國中東北部是全球最大國際機場也最繁忙的機場之一，其占地麵積超過33平方公裡，好比360多個標準的足球場，你可以想象到這個機場是多麼的庞；美國所有的航空公司在這裡都設有服務中心，每天超過500架飛機降落在這裡。 UPS聯合航空公司和AA美利坚航空公司的總部也設立在ORD芝加哥（奧黑爾機場）。
從中國空到美國ORD芝加哥（奧黑爾機場）機場的貨運機場與航空公司的服務有以下主要幾塊：
中國空運到紐約機場
中國空運到紐約機場的國際貨物運輸服務，紐約有好幾個國際機場，空運貨物的機場一般為紐約（約翰肯尼迪機場）, 機場三字代碼為JFK，從中國國際空運貨物運輸到紐約機場的的貨運量最多的出口機場為香港國際機場，其次為上海浦東國際機場。到2019年從中國空運貨物到紐約機場的總的貨物運輸量比2019年增長瞭16%，超過瞭15萬噸的的貨量，平均每天有超過400噸的貨物從中國不同的機場空運到這裡，相當於一天要空運16個40尺寸標準貨櫃的體積。
從中國空運到紐約機場的空運貨物的線路有直飛的航班比較少，大概占有10%左右的運力是直飛的，如香港國際機場直飛到紐約的航空公司有CV盧森堡國際貨運航空公司與CX國泰航空； 廣州白雲國際機場直飛紐約的航空公司有CZ中國南方航空股份有限公司。其它中國國内機場直飛空運到紐約的相對比較少。
中國空運到邁阿密機場
中國空運到邁阿密機場的國際空運貨物運輸線路、提供服務的航空公司、空運價格每公斤價格是多少、空運時間需要多少，提供服務的國際空運貨運代理。
邁阿密地理位置於美國東邊的沿海城市，是美國佛羅裡達州第二大城市到2019年底人口已經超過瞭600萬，相當於中國一個三線城市的人口數量。也是美國經濟比較發達的城市之一。
從中國空到邁阿密的貨物運輸量每年都以10%的增長量在增長，隨著貨物運輸量的增長，提供這二地之間的空運服務的航空公司也越來越多，線路與運輸時間的越來越多樣化。給不同的客戶需求也提供瞭更多的選擇性。有比較快空運運費比較高的航班；也會花費時間多少多的空運費用便宜的航班； 從中國空運到MIA 邁阿密國際機場的航線多數的貨物是在ORD芝加哥（奧黑爾機場）中轉過來，貨物到達這個機場後當的航空分公司或者代理再使用芝加哥與邁阿密之間的海關監管卡車運到邁阿密機場，客戶只需要在邁阿密機場進行清關就可以。從芝加哥機場到邁阿密機場通常卡車運輸需要花費二天的時間。
中國空運到亞特蘭大
亞特蘭大是美國第9大都市區也是華人的聚集城市，同時也是美國十大富豪集聚地一座歷史名城。中國空運到亞特蘭大ATL機場多數的航空公司會選擇在辛辛那提機場與洛杉磯機場再空運或者卡車運輸過去。
中國空運到底特律
中國空運到底特律機場的空運運費與服務只是機場到機場的，併没有提供到門的服務，需要從中國空運到底特律門到門的國際空運服務，收貨人需要在當地有自己的清關代理或者 貨運代理幫忙清關處理。
中國空運到費城
中國空運到費城PHL機場的航空公司有AA美國航空與PO美國極地航空公司提供服務。整個中國市場不管是上海還是香港機場空運到費城的航空公司到目前為止没有直飛的航班。
中國空運到波斯頓
中國空運到波斯頓機場的國際空運貨運服務的貨運代理公司與空運價格。
中國到美國空運的航空公司
5Y 航空公司， 5Y 是什麼航空公司呢？很多人可能没有聽過這個航空公司。其實5Y航空是京東與順豐合作的從美國ORD芝加哥（奧黑爾機場）包機到中國國内湖南長沙與鄭州、杭州這幾個機場的進口空運服務，全程是貨機的服務。進口是滿滿地一架飛機的貨物，但出口的貨物没有大宗固定的貨物，所以5Y委託一些中國的國際空運貨運代理公司在市場上收集一些散貨空運到美國去，以填補成本。
PO航空公司，從中國空運到美國離不開介紹PO極地貨運航空公司， 這是一家來自美國主要從事國際空運貨物運輸的航空公司。這家公司提供的中國與美國之間的空運運輸服務在市場上占據著舉足輕重的地位。 PO航空從中國運到美國的航線與航班每天都有很多，其中轉機場也是遍佈亞洲各個國家與地區，為提高效率PO航空從中國空運到美國的線路經常有不確定性，不像其它航空公司訂艙的時候告訴你從那個機場中轉就會從那個機場中轉. PO 航空的空運價格相對於其它航空公司稍低於2塊錢左右。
UPS 貨運航空公司的運力在中國與美國之間無疑是最大量的，但UPS貨運航空大多數空運的貨物是來自於他自己在市場上揽收的國際快遞貨物， 來自於空運貨運代理或者市場上工廠與收貨的純空運機場到機場的貨物相對比較小。UPS航空在上海浦東國際機場、深圳寶安國際機場、香港國際機場三個機場提供有空運到美國的貨運服務。UPS 提供的中國美國的空運服務口碑併是很好，它跟PO航空一樣航線併不是很固定，同時當空運旺季來臨時它也會停止接收貨物空運的訂艙，已經訂艙好的貨物基本上會產生延誤。
中國三大航空公司CZ CA CK 提供的國際空運貨運到美國的服務在市場中算得上是比較好的服務，不管是空運到美國西部還是東部的機場，三大航空公司從中國各大主要機場都有開通直飛的航班，在上海與廣州、深圳還能提供全貨機的空運服務。能够一次性接收超大件貨物的空運服務。
如果有大批量的貨物併且對於空運時間要求比較高的，那麼在選擇航空公司與航線的時間就要注意瞭，接下來我們介紹一些從中國空運到美國服務非常好的航空公司，FR法國航空、CI中華航空（臺灣省）、OZ韓亞航空、TK土耳其航空。這些航空公司提供的從中國空運到美國的服務基本上是貨機的形式，服務覆蓋全美國各大主要機場。他們的客戶對象是以服務於國際貨運代理、富士康、華為、中興通讯、等大宗專業的客戶為主，跟UPS航空多數為自己的終端客戶不同。
中國到美國空運的貨物種類
從中國空運到美國的貨物種類大概归為：普通貨物，化工品，帶電池產品，超長貨物，超大件，超重，託盤，食品，行李，貨櫃。
普通貨物是指對纸箱包裝對飛機的安全没有影響，以及符合二國的海關要求的貨物。
化工品以及帶化工品的產品，從中國空運到美國的化工品產品多為半成品，也就是產品裡麵帶有化工品的東西。如美國亞馬遜平臺2019最流行的一款快速冷卻保溫杯，它的裡麵就帶有一個叫“凝膠”的化工品，從上海空運這種產品到美國的話需要提供上海化工研究院檢測中心提供的”貨物運輸條件鑑定書”，同時這個證書需要用於空運，而不是用於海運。
帶電池產品從中國空運到美國這類的範圍比較廣泛：平衡車、滑板車、電單車、手機、手錶、電筒、LED燈、太陽能路燈等，這類產品空運到美國如果從香港國際機場起運需要提供”MSDS”證書，待航空公司確認是否符合安全的要求後才能够空運訂艙。帶電池貨物的包裝應該嚴格遵行航空公司的要求。
超長超大件貨物如何從中國空運到美國？這種產品併非所有的機場都能够有飛機把貨物裝進去，只有根據實際的貨物包裝尺寸與重量，再跟相應的航空公司協商如果裝缷找出解決方案才能順利完成空運。
貨運飛機通常要使用B777-300ER、B757-200SF、B747-400P這幾種機型比較容易裝。
超重貨物從中國空運到美國是容易選擇航空公司與航線，通常超重的如空運模具到美國，一個託盤上的模具有1噸重，由於他占的體積不大所以不管是貨運航空公司還是客運航空公司都喜歡空運這類的產品。對於超重的貨物從中國空運到美國的空運價格每公斤的單價會比普通貨物的要便宜。
託盤的貨物從中國空運到美國如果託盤數據只是幾個不多容易訂到航位，如果託盤數量超過20個，那麼對於打託盤的長寬高都有要求，託盤放於飛機内艙的不同的位置高底要求一樣的，大量的託盤空運在倉庫打託盤時一定要安排航空公司的要求來，以免貨到瞭機場倉庫裝不進飛機需要重新拆託盤再重新打託盤。
食品從中國空運到美國發貨人必須提供完整的出口報關資料與相關的食品檢査檢疫證書，如需要冷藏或者恒溫的空運服務訂艙前需要提前三天與航空公司確認。生鮮的產品或者活的動物空運主要也是要準備全所有的出口手續，以及美國目的地機場所需要的清關文件。
個人的行李從中國空運到美國適用於留學、搬空、回美國、商務出差工作等需求。 貨櫃的貨物本來是海運的，能不能從中國空運到美國呢？有没有客戶有這樣的需求？答案是有的！而且特彆多，為什麼客戶不願意走海運到美國而是選擇空運貨櫃的貨物美國？時效原因，如聖诞節來瞭，黑色星期五來來臨一些用於這個節日的貨物海運要30到40天才能運到，空運到美國卻只需要1到2天時間。
空運的種類
(直飛，轉飛（飛機中轉，卡車中轉）)
從中國空運貨物是不是一天就能到？為什麼還需要中轉，而且中轉為什麼要花費好幾天時間？剛從事外貿的客戶經常會有這樣的問題。
印象中空運應該是一起飛很快就會到目的港，實際上空運貨物從中國的任何機場到美國的任何機場只有少數的機場到機場的航班是直飛的，如上海空運到洛杉磯，廣州空運到西雅圖、北京首都國際機場 - 西雅圖塔科馬國際機場、北京首都國際機場-聖何塞國際機場、青島流亭國際機場 - 洛杉磯國際機場、成都雙流國際機場 - 洛杉磯國際機場、沈陽桃仙國際機場 -洛杉磯國際機場。
中國國内超過十個國際空運機場有開通直飛到美國的航班。
中國空運到美國大部份的航班是通過中國其它機場或者國外其它國家的第三國機場中轉後最終在飛到美國。從這些國家起飛的併不是都能直飛到美國所有的機場，通常也只是到美國的大的機場，從這些大的機場再使用卡車把貨物運到其它小的城市或者機場，也有一些是通過飛機再飛到其它小城市。
從中國空運到美國的貨物轉飛的航班有可能需要經過3~5個機場中轉最終才到目的地機場。 航空公司這麼做的目的主為瞭提高效率，節省成本。
中國到美國空運的價格
（上海，北京，西安，廣州，便宜的空運價格，每公斤空運價格是多少,）
中國空運到美國的價格跟以下因素有關係：航空公司、航線、發貨的時間、起飛機場、目的地機場、貨物的屬性、空運貨運代理有著密切的關係。
每公斤空運價格的的高低取決航空公司提供給市場的價格，不同的航空公司根據自身的服務與收貨情况公佈到市場上的標準價格會有所區彆。
中國到美國的空價格受到航線的影響，直飛到美國機場的航線空運價格高，經常比較多中轉機場的空運價格低。
空運有分為淡季與旺季，淡季像春節那樣的時候工廠都放假瞭，市場上没有貨物，航空公司還是要按照原定的航班來安排飛機，這時他就會把空運價格降的很低，客戶要是能接受這個時間飛的可以拿到很多的價格。相反旺季來瞭時每個客戶都希望趕紧把貨空運到美國，艙位是有限的，航空公司就會抬高空運價格。同時每週的空運價格也會根據市場的行情有所不一樣。
起飛機場與目的地機場的不同每公斤空運的價格也會不一樣，國内大機場如浦東國際機場、廣州白雲國際機場的同樣貨物空運到美國傑克遜機場的空運價格要比四川成都雙流國際機場到傑克遜機場的價格要高。因為小機場週邊貨物出口到美國的不多，而大機場週邊輻射的收貨量多很多，有充足的貨源。
不同的貨物從中國空運到美國的價格也不相同，普通貨物要比超大件、危險品貨物空運價格要高。
不同的國際空運貨運代理提供的空運價格也有所區彆，航空公司在起飛地機場通常有好些家的空運代理，不同的代理之間與航空公司籤訂的艙位不一樣，所以航空公司給到不同的代理會根據一定的等級來給到不一樣的空運價格。當然相差併不會很大。
中國空運到美國價格錶
從中國上海浦東國際機場各大航空公司空運到美國洛杉磯、芝加哥、舊金山、西雅圖、紐約、達拉斯、波斯頓、亞特蘭大、波斯頓 、辛辛那提、克裡福蘭、、丹佛、底特律、愛文斯維爾、休斯頓、夏威夷、傑克遜、華府，每公斤的空運運費，重量段45公斤、100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤。
、| CA美線 | 有效期: 25 DEC 2018 起 | ||||
| 北京直達點 | 100kg | 300kg | 500kg | 1000kg | 備注 |
| JFK(紐約) | 28.5 | 28.5 | 28.0 | 28.0 | |
| IAD(華府) | 23.5 | 23.5 | 23.0 | 23.0 | |
| IAH(休斯頓) | 23.5 | 23.5 | 23.0 | 23.0 | |
| SFO(三藩市) | 21.0 | 21.0 | 20.5 | 20.5 | |
| LAX(洛杉磯) | 25.0 | 25.0 | 24.5 | 24.5 | |
| YVR(溫哥華） | 21.0 | 21.0 | 20.5 | 20.5 | |
| YUL(蒙特利爾) | 23.5 | 23.5 | 23.0 | 23.0 | |
| EWR（紐瓦克） | 25.5 | 25.5 | 25.0 | 25.0 | |
| HNL(夏威夷) | 15.5 | 15.5 | 15.0 | 15.0 | |
| 國航固定板運價 | 備注 | ||||
| LAX重貨價 1:200 | 25.0 | 25.0 | 24.5 | 24.5 | LAX重板二程固定位3/6/7 |
| JFK重貨價 1:200 | 28.5 | 28.5 | 28.0 | 28.0 | JFK重板二程固定位4/7 |
中國到美國空運要花費多長時間
（大概描述一下）
從中國空運到美國要花費多長的時間？不同的情况需要的時間不一樣。
從國内工廠提貨空運到美國最終客戶的倉庫，按照這樣的情况來算的話最快的也要3天時間，正常的空運時間為5~8天時間，如果是比較慢的要花費超過10天時間。這種空運叫做門到門空運。
中國機場到美國機場的空運時間，指從飛機起飛到降落在美國的機場所需要的時間快的20個小時，慢的要8天左右，也有因為其它原因在中轉飛機停留一個月的。這個是無法想象的！客戶還不如發海運。
中國到美國的空運費用
中國空運到美國的空運運費是按照重量來收費，一公斤空運費用收多少錢。
重量有分貨物的實際重量與體積重，航空公司按照二者谁比較大就使用谁來收取空運的總運費。國際空運標準的體積重量是1立方米等於167公斤。
空運運費的多少與每公斤空運價格有關係，也跟其它附加的條件也有關係。
如果需要找從中國空運到美國便宜的空運運費，首先需要貨物裝箱清單，把詳細的訊息提供給空運貨運代理，他們為你提供便宜的空運方案。這是最佳的選擇。
如何選擇合適的中國到美國空運的航線
（時間的紧慢，貨物的所在地，貨物的屬性）
中國與美國之間的國際空運貨物運輸的線路與航班有很多，運輸貨物不像客運一樣有APP平臺可以選擇與對比不同的航空公司的價格與線路。 貨運有其特殊性不可能有這樣的APP能够即時更新價格與線路給到你的貨物。麵對超過100個航空公司超過幾百條的航線，如何選擇合適的中國到美國空運的航線？
首先考虑的是貨物最近的所在地機場與目的地客戶最近的所在地機場的航空公司所能够提供的航線。
其次如果貨物最近的機場没有到客戶所在地機場的空運服務，那麼可以考虑國内的其它機場，中國國内各個機場之間的卡車班列很發達，廣州到北京，深圳到上海，深圳到昆明，鄭州到西安，沈陽到北京卡車來往只需要一二天時間。美國國内的本地卡車班列更加發達，從美西的洛杉磯有分撥到美國全境以及加拿大溫哥華的卡車運輸服務。你不用擔心放假等原因耽誤瞭中轉。
中國到美國空運的貨物査詢與追蹤
（査詢的方法有那幾種，官網，訂艙代理，目的港航空公司）
從中國空運到美國的貨物査詢與追蹤的方法：航空公司的官方網站，訂艙代理，目的地的航空公司的分公司或者代理。從這幾個方法都能够査詢到貨物具體到瞭那個地方，什麼時候能到目的地機場。
如果航空公司的官方網站還没有顯示更新的訊息，那麼最可靠的是跟你的空運訂艙代理確認貨物具體的情况，很多時間由於各種各樣的原因自然灾害，飛機出故障、航空公司需要空運紧急的物品等會把原定的貨物往後推遲。
中國空運到美國與中國海運到美國的二種運輸方式的區彆與相同點
（時間，價格，文件，相同方式機場到機場）
中國空運到美國與中國海運到美國的二種運輸方式的區彆：
最大的不同點在於運輸時間的不同，從中國沿海港口國際海運貨櫃船運到美國的西部港口：西雅圖 / 波特蘭 / 奧克蘭 / 舊金山需要花費20~25天，海運到美國東部港口：紐約 / 紐瓦克 / 新澤西 /芝加哥則需要30~40天更久的。 如果從中國空運到美國不管是美國東部還是西部快的航班只需要一天！
其次運費不同，從中國空運到美國總的運費高於海運到美國的費用。國際海運一個40尺寸高櫃到美國東部港口總的費用約為USD4000，而如果空運一個貨櫃的貨物約70立方米，12噸來算總的運費需要36,000差不多4萬美金。空運到美國的成本約為海運的十倍。當然如果海運拼箱與空運來相比，體積不大的貨物則有可能空運會海運便宜。
第三個不同點是出口操作的流程，從中國空運到美國跟空運到其它國家一樣，只需要準備好相關的訂艙資料，核對好空運的提單就可以；而從中國海運到美國則需要很多手續，申報AMS這個是很久之前就有瞭，ISF申報這個工作是從美國發生911以後美國海關要求所有的進口商需要提供申報”IMPORT BOND”，申報這個手續很多，時間也是很紧，一不小心没有成功申報就有可能受到美國海關的巨額罰款。 總得來說空運到美國手續簡單，海運到美國手續繁雜。
從中國空運到美國與海運到美國相同之處都屬於國際物流，國際貨物運輸。出口需要向中國海關申報，貨到瞭美國需要向美國海關申報進口，屬於正規商業的國際物流。
中國空運到美國與國際快遞到美國的區彆
（時間，價格，條款） 中國空運到美國與國際快遞同屬於的國際空運貨物運輸，但二者有此區彆: 運輸時間、運輸條款、服務對象、提供服務的主體公司。 運輸時間上的區彆，空運通常比國際快遞要快，準時，因為航班是提前預訂的，在託運之前客戶就能瞭解到大概的到達時間；而國際快遞到美國則不能確定到達時間與線路。中國空運到美國 FBA (Fulfillment by Amazon)倉庫的的服務
（到門包稅與不包稅）
最幾年來隨著在美國當地亞馬遜、Wish、全球速賣通、易趣等各大電商平臺快速發展起來，許許多多的中國人與其它國家有專業賣家在這些平臺注册與開通瞭自己的店铺，通過這些店铺上賣自己的產品給美國當地的消費者。而眾多的賣家進貨來源來自於中國“MADE IN CHINA”，從而在傳統中國空運到美國市場之間產生瞭另一種國際空運方式，雙清包稅或者不包稅中國空運到美國亞馬遜FBA倉庫的服務。這種服務在國内被稱為美國FBA頭程空運。
賣家無需要在美國當地有自己的公司，空運的貨物收貨人也併不是客戶真正的美國公司，從中國空運到美國的貨物直接由國際空運貨運代理送入美國亞馬遜指定的倉庫。
從中國空運到美國亞馬遜FBA倉庫的起運機場主要有北京首都國際機場，這裡直飛到美國洛杉磯機場,當地的華人空運清關公司負責清關與使用美國當地的UPS派送到差不多200個美國亞馬遜FBA倉庫: FTW1 / ONT8. 從北京起飛的貨物多數為普通貨物,能够正規出口報關的如游泳眼鏡.
另一個起運機場為香港國際機場,這裡可以接受帶電池的產品空運到美國FBA倉庫. 從香港空運到FBA倉庫的時效與穩定性要比北京空運到美國FBA的要快速與穩定. 香港起飛到送入FBA倉庫只需要5天時間,而北京空運到FBA則需要超過10天時間.
