中歐班列之中國與荷蘭之間貨櫃國際鐵路運輸
中歐班列之中國與荷蘭蒂爾堡之間貨櫃國際鐵路運輸線路運行時間，運費是多少，出口與出口火車訂艙代理公司。
中歐班列之中國與荷蘭之間貨櫃國際鐵路運輸是二國之間國際海運 / 國際空運之間的國際物流運輸方式的補充。中國地域辽阔中部與西北部地區的貨物發送到沿海碼頭不管是運輸時間還是物流成本上都非常高。開通國際鐵路運輸能够解決這二個地區之間的國際物流需求，促進二國之間的國際貿易的流通。
中國沿海城市如深圳廣州義烏傳統的工廠向内地四川省 / 重慶 / 湖北 / 陕西 / 青海 / 新疆等省市迁移，這也是響應國家的產業戰略轉移。外貿易始終是帶動中國經濟發展的一驾馬車，如果為這些迁移的企業把貨物運向世界，中國領導人提供的一帶一路中歐班列“新丝绸之路”的建設為這個遠大的目標提供瞭有力的支持。歐洲是發達國家，荷蘭更是這些發達國家中比較富有的國家。開通中國到荷蘭的國際鐵路運輸有著非凡的意義。把中國傳統的家具纺織品電子產品運往荷蘭，把荷蘭優質的食品化妝品運回國内。
中國到荷蘭鐵路運輸路線
中國到荷蘭鐵路運輸路線指的是中歐班列路線之一，一帶一路中歐班列到2018年之前開通從中國到荷蘭的鐵路運輸線路為：中國四川成都到荷蘭的蒂爾堡，全程超過一萬公裡，所需運輸時間為18天。主要提供標準貨櫃鐵路運輸服務，其中包括20尺寸貨櫃 / 40尺寸高箱 / 冷藏箱。
除瞭中國西部地區成都到蒂爾堡的鐵路線路，其它中歐班列的線路到荷蘭需要從其它歐洲國家中轉，傳統歐亞大陸橋中國連雲港途經好些國家最終到達荷蘭鹿特丹港的路線與市場實際需求不相符，運力小。
中國到荷蘭鐵路運輸價格
中國到荷蘭鐵路運輸價格分為貨櫃整箱與散貨拼箱。貨櫃火車運費的多少與旺季淡季有關係，物流旺季鐵路運輸高，物流需求淡季貨櫃鐵路價格低。成都到荷蘭蒂爾堡的單個40 HQ 尺寸高箱的運費相比四川地區把貨物運到我重慶港駁船到上海或者汽車運輸到寧波與深圳再從這些海運港口運到鹿特丹港的總成本，鐵路運輸比國際海運便宜超過2000美金一個貨櫃左右。
中國到荷蘭鐵路運輸價格散貨拼箱運費價格低，由於受到四川當地政府的補貼價格親民，價格是一方麵，另一方麵運輸時間也相對短。
一個例子有關中歐班列鐵路拼箱中國到荷蘭門到門報價，可以瞭解到通過中歐班列鐵路散貨拼箱到荷蘭的大概成本。
中國一帶一帶中歐班列荷蘭線打通的不止是一條普普通通的國際鐵路運輸國際多式聯運線路，從國家與世界的角度更是一條世纪線路，連接著二個地區之間的經濟活動。
