中國到歐洲火車運輸服務

中國到歐洲的客運火車

客運火車暂時只能訂從北京到莫斯科的國際列車，有傳說義烏到英國倫敦有國際班列，但實際上是没有的。所以如果你坐火車從中國到歐洲旅行的話，暂時只能從北京到俄羅斯游玩。

隨著中國“一帶一路”國家“新丝绸之路”的扩展，中國政府與歐洲各個政府的不斷努力與溝通，相信在不久的將來你可以從中國好多城市坐火車到歐洲各個國家：英國、法國、 波蘭、德國、西班牙、捷克等觀光旅游。坐著火車一種欣赏异國風情彆有一番風味！期待中國到歐洲的火車提供客運服務到來一天！

中國到歐洲的貨運火車

中國到歐洲火車國際運輸貨物始於很久很久以前，中國與歐洲之間的鐵軌建設完成於80年代。但由於中國與歐洲之間隔著俄羅斯、白俄羅斯、蒙古與中國五國的：土库曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克、塔吉克、哈薩克。國際鐵路運輸不像國際海運一樣有成熟的國際法，所以火車要從中國到目的地的歐洲如德國需要經過與使用好些國家的鐵路服務，這中間涉及到進口與出口報關，與鐵路收費等等問題。虽然中國與歐洲的火車需求量大，但如果没有通過國家層麵的政府、海關、國家鐵路公司的協商，是不可能開通如此覆雜的國際鐵路運輸線路。

中國到歐洲的火車線路是中國古代“丝绸之路”的線路。中國政府鑑於國内經濟發展的需求，通過多年的不斷努力，終於在2013年開通瞭中國到歐洲的火車服務，也稱為“中歐班列”。固定從中國各城市通過鐵路貨櫃運輸開往歐洲波蘭與德國、西班牙、法國，定時發車，設立海關監管倉庫源源不斷的把中國内地的貨物火車運往歐洲，把歐洲的商品回運國内。

中國到歐洲的火車貨櫃運輸開通起，從不能滿載貨物，回來空箱，到2018年止每個班列的火車都是滿滿的貨櫃開出，併且滿滿貨櫃的貨物運回國内；從開始的“渝歐班列”到現在超過20多年城市開通瞭超過30多條“中歐班列”；從傳統的國際海運、國際海運到使用最新的跨國多式聯運；短短的幾年間中國到歐洲的火車貨櫃運輸慢慢變成最新的一種國際運輸方式。